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智能停車(chē)場(chǎng)通道系統(tǒng)有哪些分類(lèi)，不同類(lèi)別的用途是什么
這幾年國(guó)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)很快，開(kāi)車(chē)出行也遠(yuǎn)不局限于上下班的代步，車(chē)主的停車(chē)需求越來(lái)越大。由于大型商業(yè)中心的集中，停車(chē)場(chǎng)“僧多粥少”的現(xiàn)象十分普遍。于是，找不準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)，找不到停車(chē)位，出場(chǎng)排隊(duì)耗時(shí)費(fèi)力等現(xiàn)象已經(jīng)相當(dāng)普遍。
車(chē)主在找車(chē)位過(guò)程中得不到好的體驗(yàn)，白白耗費(fèi)了時(shí)間，而由此引發(fā)的矛盾和社會(huì)問(wèn)題則更為嚴(yán)重。同時(shí)，一部分停車(chē)場(chǎng)由于管理方系統(tǒng)設(shè)施不完善，導(dǎo)致車(chē)場(chǎng)閑置、管理混亂等。
一方面是車(chē)主對(duì)車(chē)位的大量需求以及諸如車(chē)位難找、出入排隊(duì)的抱怨;另一方面是停車(chē)管理方希望增加場(chǎng)內(nèi)通暢和車(chē)位使用率卻有心無(wú)力。這對(duì)矛盾特別明顯。
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